
7月4日上午,軌道交通17號線趙巷站至匯金路站區間的油墩港橋西側合攏跨地位上,兩臺500噸級汽吊穩穩地將17號線最初一根高架U梁架設就位。至此,17號線高架段區間布局宣布全數貫穿。據悉,17號線公開區間盾構掘進也在同步嚴重推動中,高低線區間合計25千米,今朝已累計完(沃爾沃發電機)成推動約16余千米,合計3段區間貫穿,無望于年末完成全線布局貫穿。
作為17號線最初一段高架梁,該高架區間位于盈港東路、崧復路與崧潤路之間,呈工具走向,高出油墩港水道,具有跨度長、扶植周期長的特性,經參建各方攻堅克難,降服上有高壓電線、下有煤氣管道、同步老橋撤除、盈港路五期穿插功課等施工難點,美滿完成了工程主要節點。
軌道交通17號線東起虹橋火車站站(換乘2、10號線),西至西方綠舟站,全長35.3千米,共設13座車站,此中為6座高架車站、7座公開車站。自2015年7月28日于西方綠洲架設第一片U梁起,高架區間施工用時300余日,合計完成28座橋梁施工,902片U梁架設。本次高架布局貫穿是17號線扶植的主要里程碑節點,高架部門將由土建慢慢過渡到裝潢裝置階段。 
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