2011年起頭的“福島復興·浮體式海優勢電場實證研討營業”將經過三座風力發電裝備和一座變電裝備，扶植環球首個項目。最初第四座發電站的發電才能為5MW，終究迎來在福島海岸的設置階段。
被定名為“福島浜風”的海優勢力發電裝備在6月全數完成在兵庫縣淡路島海岸風車的裝備操縱。7月2日上午8時30分在福島海岸起頭拖曳。風車扭轉直徑為126米，最高達到點從水面起頭到150米。風車下由被稱為“Advanced spar”的六角形浮體機關物支持。
淡路島海岸返航的海優勢力發電裝備在太平洋上向東3～4海里（時速5-7千米）慢速飛行。按打算行駛的話，8日早大將經過茨城縣海岸，過午后將在福島縣的奶名浜海岸，早晨10時30分達到設置現場。
曾經在福島海岸運轉的三座海優勢力發電裝備中，最后兩座在東京灣組裝，在福島海岸拖曳。后方三艘、前方1艘，算計4艘拖船，周邊也能夠裝備三艘鑒戒船。
福島海岸四座海優勢力發電裝備調集起頭運轉時，發電才能到達14MW，浮體式方面環球范圍最大。海優勢力發電裝備操縱率尺度估計達30%擺布，年發電量達3680萬Kwh。換算成普通家庭電力利用量的話，跨越1萬戶。
這些少量的電力在間隔福島縣沿岸部20千米處保送時，4座中的1座將作為變電裝備集約電力組成。運轉時，兩座發電裝備和變電裝備經過海底電纜相連，并且從變電裝備到福島縣陸上，經過海底電纜相連。
“福島浜風”達到現場后，裝備地位沒有挪動，停靠鏈下到海底，進入電纜敷設工程階段。依照預定打算，若是沒有籌辦的話，將從8月1日起頭敷設工程，1個月后估計9月2日完成。經過海底電纜毗連變電裝備的話，以后將經過調劑操縱，起頭試運轉。
7MW“福島新風”方面，電纜敷設完成到起頭試運轉需求3個月擺布的時候。5MW“福島新風”在9月初起頭敷設電纜的話，12月中旬起頭試運轉。年內將經過環球最大的浮體式，使海優勢力發電站在福島海岸周全啟動。
為了完成環球最早進的海優勢力發電站，在復興福島方面起頭成長新動力財產。海底裝備沒有牢固的浮體式海優勢力發電，將經過海浪微風，節制搖擺，確保能夠不變開啟。為此，撐持三座風力發電裝備浮體部門的機關改動的話，發電量和平安性將比力性檢測。
再加上經過“福島浜風”采取的Advanced spar型將經過六角型的機關物以2段組合節制搖擺。2段中，下方機關物較大，有51米。這一龐大的機關物在水下33米處漂浮，支持風車布局。
從2013年11月起頭繼續運轉的2MW“福島將來”方面，最后兩年現實事跡方面裝備利用率均勻達28.7%。海優勢力發電的尺度值30%固然沒有收到，但簡直依照預期，發電量有所進步。若是具有7MW和5MW這兩座數據的話，將來，浮體式海優勢力發電無望邁出龐大的一步。 
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