關(guān)注：
日前，公共與德國(guó)太陽(yáng)能裝備制造商艾思瑪太陽(yáng)能公司（SMA Solar）正在就協(xié)作事件睜開(kāi)商談，兩邊正處于構(gòu)和的晚期階volvo發(fā)電機(jī)段。公共但愿能用電動(dòng)汽車項(xiàng)目來(lái)應(yīng)對(duì)之前的尾氣排放造假丑聞。
環(huán)球搶先的專業(yè)光伏逆變器廠商艾思瑪太陽(yáng)能公司不肯就漫談相干細(xì)節(jié)做批評(píng)。
上周五，艾思瑪太陽(yáng)能公司講話人暗示“此刻對(duì)外公布動(dòng)靜還太早，我們臨時(shí)無(wú)可告訴”“工作一旦肯定，我們會(huì)和公共一同公布動(dòng)靜。”
以后，艾思瑪正同汽車制造商戴姆勒和特斯拉就太陽(yáng)能存儲(chǔ)技能展開(kāi)協(xié)作。
公共卡塞爾工場(chǎng)的講話人暗示，“艾思瑪太陽(yáng)能公司在牢固存儲(chǔ)零碎方面很有經(jīng)歷，”他還暗示，追求適宜的協(xié)作同伴是公共向電動(dòng)范疇盡力的關(guān)頭。據(jù)悉，該工場(chǎng)今朝是公共獨(dú)一一家出產(chǎn)電動(dòng)引擎的工場(chǎng)。
公共沃爾夫斯堡總部講話人回絕置評(píng)。
公共打算投資數(shù)十億歐元使用于汽車零排放和知足需求的汽車辦事，并打算于2025年之前推出30多款車型，希冀借此來(lái)應(yīng)對(duì)尾氣測(cè)試造假丑聞，重塑其在汽車界的抽象。
闡發(fā)師暗示，作為歐洲最大的汽車制造商，公共2015年只出產(chǎn)了67000輛新動(dòng)力汽車，其很難完成2025年前電動(dòng)車占本身環(huán)球銷量四分之一的方針。
公共為追逐曾經(jīng)在電動(dòng)汽車范疇初露矛頭的豐田和雷諾-日產(chǎn)同盟這些合作敵手，正在甄選適宜的電池專業(yè)協(xié)作商以及環(huán)保技能公司作為本身的協(xié)作同伴，好比艾思瑪太陽(yáng)能公司。 上一篇：2016年我國(guó)廢電纜接納市場(chǎng)遠(yuǎn)景不竭擴(kuò)展 下一篇：北汽新動(dòng)力將啟動(dòng)1.8億元首推純電動(dòng)汽車置換 
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